4月22日chloe 调教，上国外高桥船埠，600辆MAZDA 6e整都排队，恭候登上远舶来品轮。跟着汽笛长鸣，长安马自达首批发往欧洲市集的纯电旗舰轿车厚爱开赴。这场发运庆典不仅是一次简便的物流看成，更是中国“搭伙智造”向全球高端市集发起冲击的宣言——MAZDA 6e将凭借"EZ-6同款顶级设立"与"全球融合品性圭臬"两大上风，在欧洲这个充满机遇和挑战的电动车市集，开启长安马自达品牌的电动化新篇章。

1月10日初次亮相2025比利时布鲁塞尔车展；4月2日在长安马自达南京工场下线开启量产；首批车辆展望5月抵达比利时口岸，本年夏天委用至欧洲多国经销商……时期线如斯紧凑而有序，看来MAZDA 6e出海欧洲不是一蹴而就，而是作念好了充分准备。

按照“双百翻番”计谋蓄意的节律：一方面，坚强不移地遴荐中国市集，不时在这片沃土上拥抱马自达诚挚粉丝。同期，异日在新能源畛域，将使用“钞智力”，投资额百亿，达成出口商业额百亿。最终竣事企业产值翻番，建立搭伙新能源在居品、品牌和全球市集的标杆。

无论怎么的汽车时期，品性历久是达成宏伟方针、在国外开疆扩土的中枢竞争力。长安马自达深知这少许，研发MAZDA 6e时，汇注了长安马自达南京居品研发中心、马自达日本广岛总部以及马自达欧洲研发中心三方之力。其中，南京工场是马自达国外最好工场之一，整合了博世、宁德时期等供应商资源，在瞎想、研发、坐褥等要害身手均严格遵从马自达全球融合的制造圭臬，每台MAZDA 6e都要资格号称狞恶的“全球圭臬测试”，是以说，MAZDA 6e既是中国车，亦然全球车。

准确地讲chloe 调教，MAZDA 6e是基于MAZDA EZ-6而来，主见是使其更相宜欧洲市集的环境和当地破钞者用车需求。而聊到MAZDA EZ-6，公共应该很谨慎了，上市后一时期征象无两，电感“东谈主马一体”的驾控体验和超卓的智能化施展，爽朗拿握壮盛代的审好意思与个性宗旨。

在分享极致操控与智能科技之前，我念念先讲少许：MAZDA EZ-6补贴后9.98万元起，更有国补+厂补+保障补累计40000元、贷款10万元6年0息的超值政策。而全球化车型MAZDA 6e与EZ-6分享时刻平台，但在欧洲市集的售价将高于国内市集，也即是说，国内的EZ-6车主不花欧元价钱，却能享受欧洲品性。某种层面上，这亦然长安马自达对中国汽车市集的至心。

车市的自便一个阶段，破钞者心中都有操控标杆。比起驴年马月的百万级跑车，马自达即是年青时的咱们踮脚就省略触碰的领有。从内燃机来到新能源时期，东谈主们喜闻乐道的“东谈主马一体”还存在吗？ MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA 6e给了确定的复兴。

领有最适应驾控的高刚性车身和50:50黄金车身轴荷比，精确汗漫的车身横摆速度与懂你所念念的车辆反应，延续燃油车标定的能源调教， 专家级的底盘悬架调教……诸多家传科技加持，让MAZDA 6e过弯稳如轨谈车，这种"车即兴动"的交互，恰是"东谈主马一体"理念在电动时期的终极进化。曾在德国不限速高速公路完成试真金不怕火，麋鹿测试80kph、最小转弯半径5.6m，极限驾控自负欧洲路况圭臬。

前沿智能科技作念背书，则让 MAZDA 6e用户在享受欣然驾驶的同期，更安全、好开和好玩。5颗百万像素高清全景录像头，12颗高性能超声波雷达，5个毫米波雷达，19+主动安全驾驶补助功能全程保护驾乘东谈主员的安全，车辆行将偏离车谈线时，车辆会自动改造；正后方有车辆接近，车辆会发出警报，尽量幸免后车追尾；前线有倏得横穿马路的摩托车，系统会左证情况遑急制动；与超窄车位时，车辆能自动泊入泊出……

全系标配9安全气囊，2000Mpa高强钢加持，自负中欧双安全圭臬。电板安全亦然要害，3C超快充骐骥电板60分钟盐水浸泡+高压喷水不走电，140秒800度火焰毁掉不动怒，车+云BMS智能双重监控电板安全和六大数字温控责罚时刻全天及时监测电板现象，从硬件到功能，不错说是武装到牙齿。

不仅智能安全方面有至心，MAZDA 6e针对东谈主机交互也有我方的一语气。智能≠堆屏幕，懂破钞者才是真智能。

14.6英寸触控屏领有基于1300亿参数的AI基座大模子，维持3D全息东谈主脸无感登录、7种隔赤手势识别以及11种座舱情景口头，四音区语音可见即可说。AR-HUD竣事全车谈实景和会+盲区监测，历程高速歧路口时，AR箭头会请示地点。雨天或夜间行车，视野不好时，会在路面记号及时投影，安全性再升迁。

写在临了

MAZDA 6e的集装箱冉冉升入巨汽船腹，扬帆开赴，驶向欧洲市集，异日还将驶向泰国等更多国度chloe 调教，中国“搭伙智造”竣事从"市集换时刻"到"时刻赢市集"的历史性回荡。凭借智能设立的降维打击、驾控基因的百年传承、品性圭臬的全球融合，MAZDA 6e的出海外传徐徐张开。而生计在国内的咱们，用中国价体验全球车，何其幸福。